Žena vůz

Čeho si vážím a co si přeju?
U ženy a auta?
Věcí a parametrů je spousta a jsou si velmi podobná.
V mládí jsem chtěl sílu, krásu, zábavu, něhu, eleganci, řev a změnu.
Pak jsem zatoužil po účelnosti lůžkové úpravy.
Chtěl jsem spatřit mnoho krásných těl.
Některá měla velikou spotřebu, pila, jiná hodně kouřila, byla nespolehlivá, neprošla STK rodičů.
Musela mít boky jako Porsche 911 Targa.
A krajkové prádlo jako ruční vyšívání sportovních kožených Recaro sedadel.
A řídit se musela oběma rukama.
A zpočátku spali jsme na matraci na zemi.
A já tam i tak seděl.
Abych cítil odstředivou i dostředivou sílu zatáček.
Byly i vytáčky.
A pak si přišla s tím, že dvoje dveře pro tři je málo.
A pak pro čtyři a psa.
A tak jsem měnil, stoupal a poznával.
Nové i starší.
Spolehlivé i ty ostatní.
Děti odešli a se změnou parametrů se mi stále líbí mladé, absurdně výkonné a krásné siluety vozů i žen.
Aut jsem měl více jak čtyřicet.
Žen?
To se přeci neříká.
Vážím si spolehlivosti, zábavnosti, eleganci.
Stárnout se má s grácií.
Pochopil jsem to aź s životem s Tebou.
Toyota RAV4 po 25 letech provozu se vším funkčním, okny, střechou, motorem i podvozkem.
Nejinak jsi na tom byl i ty můj milý semišový a rychlý Avensisi.
A pak moje dodávka HiAce pro devět osob, lůžková i kempovací vestavná úprava, co odveze více jak tunu.
Bez jediné závady po dobu 21 let sloužíš.
Nepotřebuješ nové brzdy, kotouče, bubny, spojky, vstřikování.
A ne jako vy noví s řízenými katalyzátory.
Nač měnit funkční za podivné novotvary.
Pro jejich jinotaje.
A s manželkou jsem pro některé její podobné mnou požadované parametry už 33 let.
A možná proto i ona se mnou.
Prostě to všechno musí být tak nějak dobře uvařené.
Ahoj.